今年上半年，比亚迪海洋网密集上新了比亚迪海鸥、款e2、驱逐舰05冠军版三款新车，三者在定位上会有一定区分，能够分别满足不同人群的需求。

考虑到一口气集齐海洋网这3款新车还是非常少见的，电哥就借此机会，聊聊海洋网这三款高性价比新车怎么选。

先说说比亚迪海鸥，海鸥售价区间为7.38-8.98万元。定位是海洋网下的小型车，配置丰富。有km和km两种可选，并支持快充。

海鸥在设计层面还是海洋系列的设计风格，整车采用俯冲式车身设计，配色和线条的搭配也在突出年轻化，斜杠造型的日行灯也比较有辨识度，第一印象还是非常突出的。

海鸥的长宽高为//毫米，轴距为毫米，尾部还融入了扩散器的设计，带来一些战斗意味。

内饰方面，虽然定位不算高，但是新车会提供10.1英寸自适应旋转大屏，内置的是DiLink智能网联系统，支持视频播放、语音交互等功能。

互联功能方面也是非常丰富的，支持手机App、蓝牙钥匙、NFC车钥匙解锁。

在空间方面，可以发现海鸥的空间表现不错，一般的代步出行，也能提供非常不错的后排乘坐空间。

动力方面，海鸥搭载一款永磁同步驱动电机，最大功率55kW，最大扭矩N·m。搭配刀片电池，续航分别为km和km，对应的电池容量为30.08kWh和38.88kWh。

作为纯电动车的海鸥，体现出来的行驶质感比同级别的油车明显要更好一些。平顺性、静谧性都要强不少。

经过实际体验，相比于同级别的纯电动车，海鸥在高速（尤其是km/h以上的时速区间）也能正常巡航，因此不用担心跑不了高速的问题。

来到第二款，我们回顾的是款比亚迪e2，共计2款车型售价10.28-10.98万元，CLTC工况续航里程为km，并且新车外观与内饰方面有所升级。

款比亚迪e2采用了“海洋美学”设计理念，前脸设计灵感源自于“OCEANXFACE”，采用了封闭式前格栅设计，前包围也进行了重新设计，相比于老款来说进化十分明显。

尺寸方面，款比亚迪e2的长宽高分别为//毫米，轴距为毫米，相比现款车型车身长度增加20毫米，其他数据保持一致。

内饰方面，款e2风格同样简约且运动，海洋之心中控营造出富有流动性、充满活力的整体氛围。

新车升级了8.8英寸组合仪表，屏幕更大，信息显示更全面。智能旋转Pad升级为10.1英寸（舒适型）和12.8英寸（豪华型）两个尺寸。并且得益于尺寸的增加，空间表现也要更好一些。

动力方面，款e2全系标配43.2kWh刀片电池，电机最大功率70千瓦，最大扭矩牛·米，CLTC工况续航里程为km，30%-80%快充30分钟。

实际体验来看，毕竟电机最大功率有一定提升，能够感觉到e2的动力输出要比海鸥更充沛一些，尤其是在快速路的穿梭会更加轻松。

最后要回顾的是紧凑型轿车：驱逐舰05冠军版，售价区间为10.18-14.88万元，相比于老款，在外观配色、内饰细节、舒适及科技配置进行多处升级。

驱逐舰05冠军版采用了多边形大尺寸前格栅造型，搭配比亚迪全新LOGO，还是非常耐看的。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm，是三款海洋网新车当中妥妥的紧凑级轿车定位。

动力方面，驱逐舰05冠军版搭载一套由1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统，其中发动机最大功率为马力，最大扭矩牛·米。驱动电机最大功率分别为马力和马力，最大扭矩分别为牛·米和牛·米。

电池方面，驱逐舰05配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池组，其NEDC综合纯电续航里程分别为55km和km。

通过上述梳理，想必大伙儿已经对3款海洋网新车，有了大体的认知，那么电哥也如约依次给出三车的选购策略。

首先说海鸥，海鸥非常适合作为家庭的第二辆代步用车，车身小巧方便，配置舒适度足够，续航足以应对每周的通勤需求，并且还支持快充。

在海鸥的基础上，如果你对空间以及动力表现有更高的要求，那么也可以考虑款e2，后排的驾乘舒适性与快速路的动力表现，会更加强劲一些。

最后，如果你需要的是一辆家庭主力（唯一）用车，那么电哥推荐优先考虑紧凑级家轿驱逐舰05冠军版，可油可电适应性更强，并且能够很好满足家庭、长途等各种用车需求，是没有短板的选择。

（图/文/摄：皆电宗泽）