近日，比亚迪公布了10月份销量状况，除了总销量超过30万辆外，海洋网络10月销售达辆，已经占到了比亚迪车企总销量超过50%，大幅度的领先于王朝网络，显示出强劲的态势，而截止今年前10个月，海洋网络总销量也达到了辆，突破了百万辆大关，不过距离王朝网络的万辆仍有一定的差距，但强劲的态势很难被逆转。

而在具体车型方面，最为耀眼的还是海鸥车型，在9月突破了4万辆大关之后，再度高歌猛进，10月售出了辆，成功超过了比亚迪秦家族，成为了整个品牌最畅销的车型，全年累计销量也达到了辆，成为了小型车市场的王者，也是10万元以下乘用车市场的吧主，而另一款明显提升的车型为海豹，当然这里没有区分纯电的版和DM-i版，不过想想也可以知道主要的销售集中在后者之上，海豹DM-i上市几个月后销量急剧攀升，最终促使10月份家族的销量达到了辆，接近了2万辆大关，当然也是历史最高水平。按照海豹EV每个月辆左右计算，那么海豹DM-i应该已经超过了1.2万辆，相比王朝网的汉车型也不遑多让。

而宋Plus和海豚则依旧表现稳定，前者售出辆，全年累计销量达到辆，依旧是海洋网络最畅销的车型，而海豚则售出辆，虽然略逊于海鸥，但也有着出色表现，全年累计达到辆，也摸到了30万辆大关门槛。当然畅销的车型也就到此为止，剩下则是两款相对落后的车型，驱逐舰05倒是表现相对稳定，10月售出辆，全年累计达到辆，每个月刚好辆左右，有着稳定的输出。

而护卫舰07依旧没有起色，10月售出辆，全年累计辆，下半年呈下滑态势，最后比亚迪e2贡献了辆，全年累计辆，预计在不久的将来，该车型也将逐步退出历史舞台。未来能有怎样的表现，非常值得期待。