Man

敢不敢,亮出你的肌肉?

敢不敢,跳入大海和虎鲸一起游泳?

敢不敢,看海豹看企鹅看10级狂风肆意飞扬?

点开音乐

让我们跟着三栖摄狼去南极撒个野吧!

1海钻号起航

下午4点,我们登上海钻号科考船,正式开始南极海上之旅,预计40小时后会到达第一个登录点~领队千叮咛万嘱咐,上船后所有人不要吃饱,因为要过12级西风带,大家会吐得一塌糊涂,这给所有人带来一丝压力,看来行程没那么简单,考验大家的时候到了,不管怎样,南极,我们来了~

2德雷克海峡

德雷克海峡位于南美洲南端与南设得兰群岛之间,长公里,平均水深米,德雷克海峡是世界上最宽的海峡,其宽度竟达公里,最窄处也有公里。同时,它又是世界上最深的海峡,其最大深度为米,海水颜色幽蓝到黝黑之间,感觉深不可测。

德雷克海峡是世界各地到南极洲的重要通道。由于受极地旋风的影响,海峡中常常有狂风巨浪,有时浪高可达10-20米。从南极滑落下来的冰山,也常常漂浮在海峡中,这给航行带来了困难。由于太平洋、大西洋在这里交汇,加之处于南半球高纬度,因此,风暴成为德雷克海峡的主宰。海峡内似乎聚集了太平洋和大西洋的所有飓风狂浪,一年天,风力经常都在8级以上。这片终年狂风怒号的海峡,历史上曾让无数船只在此倾覆海底。于是,德雷克海峡被人称之为“杀人的西风带”、“暴风走廊”、“魔鬼海峡”,是一条名副其实的“死亡走廊”。

3库佛维尔岛

这座小岛有着米高的高山,是最大的金图企鹅栖息地,大约有1万只,岛上还有黑背鸥、白鞘嘴鸟和南极贼鸥,这里海水清澈见底,金图企鹅在水里自由自在地捕食磷虾,岛上气温比较高,初步估计应该在零上10度以上,在这里,团友基本上都脱下了探险服,各种POSS上演。

4天堂湾

下午2点,穿过美丽的埃雷拉海峡,我们抵达最富盛名的天堂湾,天堂湾四面环山,只有一条狭长的埃雷拉海峡通往湾内,海面没有一丝微风,湾内水面如油般平静而有质感,上面点缀着或大或小的冰川碎块,这里也是很多探险船的避风港,阿根廷科考站就座落在峡湾最好的位置上,这里就不再是南极群岛,而真正进入了南极大陆,我们在这里巡游和登陆,观赏到冰川的分裂与演化。

5冰泳

返回大船后,进入了让我恐慌而又期待的环节——冰泳。虽然天堂湾很静谧,但这里也是隆背鲸和虎鲸出没的场所,遇到了隆背鲸也就是座头鲸还好办,这是须鲸,吃磷虾过活,不吃肉的,在水下看到一个将近20米长的家伙,除了吓一跳也没别的损害,这要是遇到爱吃海豹的虎鲸,估计老命也就交代在这天堂湾了,加上零度的冰水深不见底,对心脏承受能力也是个巨大考验。

我第二个扎进水里,这下扎得很深,一进水泳镜就不知哪里去了,只能朦朦胧胧看到下面是深黑色的,上面透着一点点白,还好方向没搞错,也没看见虎鲸,幸运地上来透气,此时寒冷整个把我包围,毕竟是零度的冰水,皮肤上透过来的凉会直接透到骨子里,好在心脏没啥问题,扑腾到了船边也就算圆满完成任务了。

6洛克依港

洛克依港,是英国站邮局所在地,英国站隶属英国遗产基金会,管理英国所属资产,英国在南极有6个科考站,这是其中之一,此峡湾后来被捕鲸者发现,用冰川和融雪处理鲸肉。年,英国为了军事目的在此港建立建筑,后来把其交给科考队。

英国站邮局有3名工作人员,我们全都见到,洛克依港是金图企鹅的天下,英国站邮局之内也全都是企鹅,人与自然的水乳交融在南极展现得淋漓尽致。

7中国长城站

长城科考站在年设立,主要是为了中国南极科考工作提供基础保障,科考领域涉及方方面面,包括陨石学、气象学和生物学等等。科考站平时冬季有十三个人常驻,为夏季的科考工作提供各种基础支持。

长城站的地理位置不像英国站和阿根廷站那么好,那两个站占据了天堂湾和洛克依港,相对来说,我们这边的天气就差得多了,8级以上大风常刮不断,在如此恶劣的天气下,并不是每个团都能登陆成功的,据说登陆成功率只有不到70%,也就是说至少有三分之一的团根本来不了长城站。今天大雾,海钻号停在离长城站一公里左右的海域下锚,6艘冲锋舟下船向长城站进发,由于能见度太差,这几艘船居然迷路,无法找到正确方向,最后还是动用海事卫星定位才没有走丢,请注意,大船距离长城站只有一公里,可见在此登陆有多困难,能够成功上岸,我们也是挺幸运的。

三栖摄狼

身居北京,互联网行业资深人士,酷爱旅游、摄影、潜水、搏击。近年来融航拍、水下摄影和风光摄影于一身,自号“三栖摄狼”。喜欢海外深度游,挖掘旅行中的点点滴滴,不断增长见闻,志向是“尝遍天下美食,尽览世间胜景”。

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