（题图：境外论坛上贴出的“欧洲野牛”型气垫船兵器娘，不知是哪国人士的作品）

世界最快气垫登陆艇“欧洲野牛”

比辆劳斯来斯堆起来还重，却能飚92迈！

“欧洲野牛”的型号名为.2，北约代号贼鸥。

上世纪50年代以来，再没有什么民族建造的战舰比俄罗斯人的作品更富于工业文明的美感了，连一艘吨的小艇都那么威武有力。当然，你明白我指的是什么，风扇？没错，就是那3部直径5.5米的巨大风扇。这些风扇装在环形风罩里，可以反转，也就是说艇可以藉此快速倒车。风扇靠立式支柱支撑，立柱下面，艇尾舱里的3部NK-12MV燃气轮机驱动，总功率为78.3兆瓦。“野牛”总共安装有5部NK-12MV，另2都功率均为17.4兆瓦，置于艇体中部，各带动2个直径2.5米的NO-lO升力风扇，产生气垫提供升力。5部燃气轮机同时运转，可提供60节的最大航速。这恐怕是现役气垫艇达到的最高速度了。

美国的LCAC型气垫登陆艇满载航速只有40节，“西蒙风”气垫护卫舰也只达到53节。据称，“野牛”能跨越2米障碍。西方研究人员认为“野牛”的高速度是以发动机的短寿

命为代价的，因此并不可靠。他们称NK-12MV的寿命只有小时，如果运载3辆主战坦克，寿命更会缩短到50小时。考虑到苏联人的一贯作风和他们粗犷的制造能力，这一说法似乎是可信的。

从照片里很容易观察到“野牛”的艇体大致是个矩形浮筒，浮筒上部纵向分成3个区，之间由舱壁隔开，中间区域用于装载装甲车辆和登陆部队，外侧两个对称的功能区由主辅动力室、两栖部队搭载舱和艇员生活舱组成，具备三防能力，其中生活舱占艇长1/4左右。两栖部队搭载舱和艇员生活舱均装有通风、空气调节和采暖装置，且采用隔热、隔噪和隔振结构。“野牛”艇体覆盖有轻装甲板，能抵御小口径武器和破片冲击。

“野牛”艇首尾设有滚装作业跳板，车辆、货物装卸采用滚装方式。按俄罗斯资料说法，其典型运载方式为：3辆T-80B坦克，或8辆BMn-2步兵战车，或10辆BTP-70轮式装甲运兵车，或名陆战队员和吨货物。

（野牛的运载能力）

“野牛”装备2座毫米“星火”式22管火箭发射器（首制艇未装），该装置可收放入甲板下舱室内。在登陆艇上安装火箭炮，这在现役登陆艇里恐怕是独一份，俄罗斯资料称其口径为毫米。装备4套“箭”3便携式防空导弹系统(CTpeⅡa-3编号9k34，北约代号SA-N-8)用于防空自卫。

（原MDK-50艇的火箭炮）

“箭”3由陆用9k34便携对空导弹移植而来，其打击目标为低空、超低空飞机或直升机，战斗部为破片杀伤型，被动红外寻的制导。最大飞行速度为1.7马赫，打击直井机或活塞式飞机时，其最大射程4.5千米，打击飞临喷气机时，最大射程2千米，对付远离喷气机最大射程为4千米。装配2座A0-18型AK-六管30毫米自动火炮。

AK-火炮系统提供有人操纵和无人操纵两种模式用于空袭、防御，包括拦截打击掠海反舰导弹、小型海上目标、轻装甲沿海目标和漂雷。请注意，作为一级气垫登陆艇，“野牛”的武备相当完备。而美国的LCAC仅装2挺12.7毫米机枪。

（原MDK-94艇的上层建筑，94和50是俄罗斯海军目前仅存的2艘野牛）

“野牛”装备有较完备的电子系统，其电子设备包括“基瓦兹Ⅱ”(KivachⅡ)导航雷达；“十字罩”对海／对空搜索雷达，I波段；“盐罐”A/B和“平头”敌我识别器以及电子对抗设备；“歪椴树”火控雷达1部，用于指控AK-y，另安装有“环视”光电指挥仪。请注意，以上设备名称均为北约赋予代号。在登陆艇上安装如此齐备的电子系统，的确少见，美国人的LCAC型艇仅装有1部LN66导航雷达。

（似乎是某个游戏里的野牛）

（野牛剖视）