文/图张克平

年2月27日。上午10点半，马上要出发去机场了，我们在港口等车。

这时，静静地浏览这座小镇，应该是一种享受。刚刚走过乌斯怀亚最热闹的街市，现在来到海滨，耳畔传来有节奏的波涛拍岸声，感觉静极了！远望蓝色的大海，看到了码头上停泊着的各式邮轮，正在用起重机吊运物品；眼前那不停飞翔的鸟儿深深吸引了我，我取出相机，对着飞鸟一阵狂拍。这时候，只想抓住时机多拍几张，因为这里空气好，拍出的照片清晰度高。

乌斯怀亚港口

一、邮轮，准备驶向北方放眼望去，港口停泊的邮轮比我们出发前要少多了。这是因为，南极-跨年旅游季结束了。南极的下一个旅游季是从10月份至次年的2月份。从3月份开始，气温下降，风暴加强，就不再适宜于去南极旅行了。而实际上，这些邮轮一年四季都没闲着。告别南极旅游季，就朝北半球方向开；休整两个月后，北极那里就春暖花开了，鸟儿醒了，北极熊显身了，海冰溶化了。到了七八月份，就是北极最热闹的时候，也是这些邮轮最忙的时候了。

港口的邮轮（上，下）

马丁船长曾告诉过我们，完成这个南极航次后，午夜阳光号将北行，投入五六月份的挪威沿海至北极圈的航行。

港口的邮轮

港口停泊着好些去南极的邮轮，也有不少是补给船。听探险队介绍，现在有好些南极邮轮在补充给养时都不用装淡水了，因为海水淡化技术完全可以确保整个航程用淡水的需求。这意味着，我们在南极的饮用水和生活用水，都是用南极海水净化的。

二、海鸟，不停地飞翔觅食与那些休整、补充、歇息着的大轮船不同，海鸟们好像总是在飞，有用不完的劲。南极回来，发现乌斯怀亚的鸟类种群也很丰富。在整个南极航程中，我参加了好些关于鸟类的科普讲座，对于鸟类的分布、种群的特点和生活习性等也算有了最最基本的了解。再加上船上探险队摄影师的专题讲授，在“打鸟”方面也有了些长进。

码头边

原来在我们眼里，不就是一些海鸟吗？一模一样的。但把拍到的照片对着鸟类的彩色图鉴一比对，品种其实不少。在此刻的海岸边，就有楔尾鸥、燕鸥、鸬鹚、白鞘嘴鸥、暴风鹱和贼鸥那么几种。

楔尾鸥飞行速度快，喜欢在轮船旁边飞翔，翼展有舒适的轮廓感，有时也会成群活动。

飞翔的楔尾鸥（上，下）

燕鸥飞得比较潇洒，快速滑翔，在空中旁若无人地打着漂亮的弧线。

一群燕鸥

燕鸥

燕鸥竞翔

燕鸥扑食

鸬鹚（上下）

水中鸬鹚

鸬鹚是我们都比较熟悉的，不仅海上有，江河湖泊中也有，这会儿正三五扎堆儿在海里游着呢。在已经发现的39种鸬鹚中，有29种为海洋性的，另外4种是淡水鸟，会帮着渔翁抓鱼；还有6种生活在近海水域、海湾或内陆。鸬鹚既能够在热带的人工水渠中觅食，也能在冰天雪地的南极生存，唯有公海上没见它们的身影。

白鞘嘴鸥（上，下）

险些把白鞘嘴鸥误认为是白鸥了，因为白鸥生长在离极地很近的地方，常常围着冰川飞，就落在冰川上休息。而与它长得十分相像的白鞘嘴鸥，也是全身雪白，只有嘴巴是黑的，却不是生活在严寒的极地，比较自我，喜欢单独行动。

鹱是鸟类中区域分布最广的，雪鹱能深入南极内陆公里后筑巢，暴风鹱则在北冰洋有陆地的地方繁殖，而我们在南极见得最多的是巨鹱，其体型翼展仅次于信天翁，只是飞起来不似信天翁那么优雅。

巨鹱

贼鸥

一袭身深灰色羽毛的贼鸥，一直在低空飞来飞去，眼睛贼溜溜地，东张西望，它们是高纬度地区的空中海盗和掠食者；在南极，则是企鹅的天敌……

三、游客，抓紧时间观赏拍摄马上就要离开乌斯怀亚了，游客们已经不想再多买什么了，只是想看看，拍点照，给自己留个影。

海滨步道

徜徉海滨，感受到与圣马丁主街不一样的环境氛围：地上非常干净，行人很少。这里的小木屋多出售旅游纪念品、摄影相册、内存卡和地图；有点出乎意料的是，竟没有一家卖食品饮料的小店。难道这里有规定？不售卖食品饮料，以利于环境整洁？到底如何，不得而知。在一张琳琅满目的徽章展示板旁，一位女士正在用手机为一位老先生拍照，表情是很轻松的，又很专注。当时，我无意中拍了这张照片，现在看起来感觉很有场景感。

纪念章旁留影

游客服务中心门口，有一块木牌用弯树杈悬挂着，上写“ISLAH”几个字符，也许是人名，也许是什么品牌名？而吸引眼球、令人忍俊不禁的，却是那上面画着手，这只手直指小屋。

游客服务中心的招牌

更多的人则在装饰着花环的乌斯怀亚地标前留影，这里应该是当地的一个打卡地了。于是，我们也在离开此地前，请一旁的游客帮忙，来了张合影。

再见，乌斯怀亚！

11点，来到集合地，我们登上了10号车。

谢谢您的







































复方白芷酊是不是治白癜风的药物
白癜风症状有哪些